Giro CADEN II Casque Vélo

Le casque de cyclisme CADEN II de la marque GIRO est conçu pour le trafic urbain et alors un incontournable de tout cycliste qui fait la navette et roule en ville! La coque de casque IN-MOLD légère mais robuste procure assez de protection et de sécurité. La visière en TPU s’adapte parfaitement à la coque du casque et protège les yeux de la lumière directe du soleil et de la pluie sans compromettre l’aération. Grâce au système d’ajustement ROC LOC CITY, le casque peut être réglé rapidement et facilement sur la bonne forme. Les plus grandes orifices d’aération arrière sont renforcées et permettent de verrouiller le casque à cet endroit avec l’antivol du vélo.

Détails:
• technologie INMOLD
• coque externe en polycarbonate solide
• coque interne légère en EVA antichocs
• système de réglage ROC LOC CITY adaptable
• 12 orifices d’aération avec canaux d’air internes et système de ventilation WIND TUNNEL
• système à sangles hyper léger avec fermeture SLIMLINE
• visière TPU intégrée
• clip de fixation intégré pour une lumière optionnelle
• rembourrages de casque absorbants
• coupe SUPER FIT ENGINEERING
• éléments design réfléchissants

Fiche technique:
• poids: env. 305 g (taille M)
• EN1078

IN-MOLD:
La conception IN-MOLD est constituée d’une coque externe en polycarbonate solide qui est collée à la coque interne en EPS antichocs lorsque celle-ci est moussée.
La coque interne est moussée sous grande pression et chaleur dans la coque supérieure de manière à générer une liaison exhaustive. Le casque résulte plus résistant sans peser plus lourd. En plus, cette procédure de fabrication permet de former des systèmes et orifices d’aération bien meilleurs. Par rapport aux casques traditionnels, les casques INMOLD sont plus légers et équipés de nettement meilleurs technologies d’aération.

Coque intérieure en EPS:
Les coques intérieures de tous les casques Giro sont faites en EPS (polystyrène expansé). L’EPS est le matériau le plus efficace pour accepter et absorber les énergies réalisées après un choc ou impact. L’EPS est super léger et conserve ses propriétés même dans une large plage de températures.
La fonction de la coque intérieure EPS est d’empêcher ou de réduire les blessures à la tête du cycliste en cas de chute. La coque absorbe l’énergie et est ainsi elle-même comprimée, voire détruite (comparable à un airbag dans la voiture). C’est pourquoi un casque de vélo doit être remplacé par un nouveau après un choc.

Système ROC LOC CITY:
Le système ROC LOC CITY possède une molette de réglage gommée à l’aide de laquelle on adapte plus facilement le casque et de grands rembourrages pour un confort et une stabilité incontestés. Le système FIT se compose d’un matériau flexible et durable et est fait pour l’utilisation journalière longue durée. L’emboitement parfait est assuré par le réglage en hauteur sur trois positions et la plage de réglage de 6 cm.

WIND TUNNEL:
Ce système d’aération astucieux, constitué de canaux d’air internes et d’orifices d’aération actifs, garantit que l’air frais est guidé autour de la tête et que la chaleur est évacuée. Une ventilation parfaite, même si vous allez faire des passages fatigants.

SLIMLINE:
Une fermeture super plate et pourtant stable minimise les pressions.

SUPER FIT ENGINEERING:
Les casques GIRO doivent passer de nombreux tests analytiques et d’essais. Sur la base des résultats de ces tests, ils ont été formés et coupés parfaitement. La forme astucieuse et une gamme importante de différentes tailles sont les raisons pour lesquelles le casque GIRO va pour presque toutes les têtes.

Note:
Les éléments réfléchissants qui sont appliqués sur des vêtements comme élément décorateur ou de design, ne font pas partie des équipements de protection individuelle réglementées par le règlement (UE) 2016/ 425.

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